福州铁路隔声屏障 加工定做

主要分类：
吸声吸音墙按材质分类又可以分为以下几类：金属吸声吸音墙（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土吸声吸音墙（轻质混凝土、高强混凝土）、PC吸声吸音墙、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化**玻璃板已在无锡正式生产，吸声吸音墙厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路吸声吸音墙、公路吸声吸音墙、城市景观吸声吸音墙、居民区降噪吸声吸音墙等
隔音板吸音板原理：当声波入射到多孔性材料的表面时激发其微孔内部的空气振动，使空气的动能不断转化为热能，从而声能被衰减;另外在空气绝热压缩时，空气与孔壁之间不断发生热交换，也会使声能转化为热能，从而被衰减。简而言之，就是吸收转化，从而衰减。

吸声吸音墙施工要求：
1、修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线；
2、吸声吸音墙基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面；
3、吸声吸音墙基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定；
4、吸声吸音墙基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置；
5、吸声吸音墙基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础*每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声；

降噪作为与理论和实践紧密相关的技术,需要许多学科的支持。在实施降噪措施时,应注意吸收和应用各种科学理论。使用外壳和外壳将整个机器和噪声组件隔离是降低噪声的基本方法。建立隔音屏障,并使用其他隔音材料和结构来阻挡噪音的传播。使用吸声材料和吸声结构将传播的噪声的声能转化为热量等。

吸声吸音墙基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺；
吸声吸音墙基础混凝土强度的检验应符合本标准*11.2.18条的规定；
吸声吸音墙基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层；
吸声吸音墙基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
隔声吸音墙的组件有立柱、单元板块、其他连接件等，立柱是由钢板焊接成H型钢，是隔声屏障的主要受力构件，单元板是主要的隔声构件，固定于H型钢的槽内。立柱通过法兰盘连接将其固定于水泥地面上。
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