依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽,切割开槽时严禁破坏各类管线
一般安装公路隔音墙时要考虑声源与受声点的距离对声屏障的安装位置有很重要的影响,距离较大时,除因客观限制,应**考虑选靠近受声点处设置隔音墙屏障体,以取得较好的降噪性和经济性。
公路隔音墙是以吸声材料为芯材,采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好,不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
百叶窗穿孔隔音墙的大体结构是:底部吸声屏体、中部隔声屏体、**部吸声屏体。吸声屏体内填充的离心玻璃棉为吸声材料,外部结构采用彩钢百叶窗面板,同时用聚氯乙烯薄膜保护;隔声屏采用高强度5+5安全玻璃。
特点
1、 吸声系数高、隔声量大,景观效果好。
2、 抗风和防撞性达到相关标准要求。
3、 抗腐蚀、防灰尘、不易燃,耐风雨。件构成。主要用于公路,小区,工厂,机场和其他噪声源的隔声降噪。
公路隔音墙特点:
1 、隔声量大:按GBJ75-1984、GB/T19889.3-2005检测,平均隔声量
37dB(A)~43 dB(A)。
2 、吸声系数高:按GB/T20407-2006检测,平均吸声系数 0.90~0.98。
3 、耐候性能:按JG149-2003、JGJ 144-2004标准检验合格。
4、防火性能:按GB/T8626-2006标准检测达到A级。
5、抗冲击:按GB/T14153中的A法检测合格。
6、抗变性能:按GB/T15227检测合格。
7、耐冻融性能:按JG149-2003检测合格。
8、透光性能:按GB/T2410检测合格。
9、防腐蚀性能:《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》GB/T1771-2007。
10、抗弯曲断裂性能:按GB/T9341-2008检测合格。
11、防水防尘、美观经济、结构、更新方便。
公路隔音墙的实际安装案例中,常见的安装位置为靠近声源,这样降噪效果好;或靠近受声点,但安装声屏障的高度要更高一些,而且要考虑多种当地环境因素。不建议的就是,将声屏障安装在声源与受声点的中间位置,这个位置的降噪效果差。
地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
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