日照隧道高速公路声屏障 高速公路隔音墙 包括安装

轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于公路的声屏障叫做公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。

声屏障设计。透明声屏障性质： （1）阻燃：PC板自身燃点是580摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。 （2）可弯曲性：可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形**和窗。小弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。 （3）隔音性能：透明板声屏障隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在国际上是透明板声屏障的材料。 （4）节能：夏天保凉，冬天保温，隔热效果比同等玻璃高7％-25％ （5）温度适应性：PC板在-100摄氏度时不发生冷脆，在135摄氏度时不软化，在恶劣的环境中其力学，机械性能等均无明显变化。

道路隔音墙外观外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

公路隔音墙特点：
1 、隔声量大：按GBJ75-1984、GB/T19889.3-2005检测，平均隔声量                      
37dB(A)~43 dB(A)。 
2 、吸声系数高：按GB/T20407-2006检测，平均吸声系数 0.90~0.98。 
3 、耐候性能：按JG149-2003、JGJ 144-2004标准检验合格。 
4、防火性能：按GB/T8626-2006标准检测达到A级。 
5、抗冲击：按GB/T14153中的A法检测合格。 
6、抗变性能：按GB/T15227检测合格。 
7、耐冻融性能：按JG149-2003检测合格。 
8、透光性能：按GB/T2410检测合格。 
9、防腐蚀性能：《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》GB/T1771-2007。 
10、抗弯曲断裂性能：按GB/T9341-2008检测合格。 
11、防水防尘、美观经济、结构、更新方便。
分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障。
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