隔音屏障 百叶隔音屏障 公路隔音屏障特性:
隔声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),较高达20dB(A)。一般来讲,隔声屏障越高,或离隔声屏障越远,降噪效果就越好。
声音的频率增加一倍,屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍,其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方,各频率的降噪量均增加 3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的,屏障位于声源和接收点之间的中间位置时,其降噪量小。所以设立屏障的位置是接近声源或接近接收点。
振泰交通设施公司专业生产声屏障 隔音屏障 厂房吸音屏 可承接工程安装及技术指导 .欢迎来我厂参观考察。地址:深州市丝网工业园。
铝板声屏障能够抗冻融,也就是说不管室外的空气温度是多少,都是能够抵抗。在夏季很多地方都是经常会有暴雨,而铝板声屏障也是能够抵御潮湿。不管是在什么样的天气里面,只要是地基很稳定,还有就是立柱的建设比较稳固。应该是不会有什么后果,不管是在什么样的天气里面,声屏障都是不会受到影响。
目前隔音声屏障主要应用使用于高速公路,铁路,高架桥复合道路,城市道路地铁等交通**设施,控制交通噪声对附近城市区域的噪声影响,随着工业发展神速,工业噪声污染较大越来越多的工业厂房安装隔音声屏障。包括设备例如:中央空调机组安装消声屏障,冷却塔安装隔音墙等等。
隔音声屏障可以分为
隔声发射型声屏障
吸声隔声复合声屏障
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以上三种隔音声屏障,以吸音声屏障和吸声隔声复合声屏障效果较佳,目前大多数消声降噪用户用吸音声屏障和吸声隔声屏障混合型的声屏障较多,无论是吸音还是隔声吸声相结合的特点对道路的产生和传递特征有针对性的控制。如汽车和道路摩擦或者机动车与轨道摩擦声在道路底部,噪声源有通过隔音屏体绕射的特征,所以在设计上采用上下端吸声,中间隔声的结构相结合结构。这样可以有效的减弱噪声的绕射。隔声屏障的中间使用透明耐力板声屏障反射性隔声板,能有效的截断声波的传播途径,同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域通过声学治理控制混响时间及室内噪声环境,满足专业场合的需求。
透明pc板隔音屏障的特点:(1)透光性:透明PC板透光率可达90%,可与玻璃(透光性92%-95%)相妣美。UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变,雾化,透光不佳,十年后透光流失仅为6%,PVC流失率则高达15%—20%,玻璃纤维为12%-20%。